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试验的目的是确定在气体燃烧器影响下，轨道交通材料，小型部件和组合部件的燃烧特性。
前言：
本版本是由NA087-04-12 AA 编著的。本版本是以DIN5510-2为框架而编著的。在本版本中宽口套筒的气体燃烧器的定义是从E DIN 50051-2: 1991-01 提炼出来的。
导入：
在本版本中确定下来的测试方法可以来弄清有轨交通工具的材料在气体燃烧器中点燃的燃烧情况。
1． 应用领域
这种方式有助于根据DIN 5510-2 对可燃性，烟气形成及液态特性进行分类。
不规则燃烧条件的燃烧源和高的燃烧能量的风险评估以及完全燃烧下的火焰特性的评估不适用于此方法。
2. 标准化参阅：
以下的资料对其应用很重要，
DIN 4102-1 工程材料和材料部件的燃烧特性---------第一部分：材料---概念，要求和检验
E DIN 5510-2, 有轨交通工具的预防性防火----------第2部分：材料和建筑配件的燃烧特性和附带现象—分类，要求和检测方法
DIN 50014, 气候和技术应用---标准气候
DIN50050-2,材料检验---材料的燃烧特性----大型燃烧箱
DIN 50055:1989-03, 烟雾发展检验中的光线并条机
DIN 51622, 液态气体----丙烷，丙烯，丁烷，丁烯和其他掺和物---要求
DIN EN 10088-3 不锈钢------ 第3部分：金属半成品，杆子，轧制线材，从一般应用的抗腐蚀的钢材中取得的型材和裸线。
3. 方法的简单描述
依照标准DIN 50050-2，根据4.1，在大型燃烧箱中放置样品垂直于使用宽口套筒的气体燃烧器的火焰。另外可以确定因为火焰破坏掉的试样长度，完全燃烧时间，烟气发展和滴落物的燃烧特性。
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③DIN5510 对可燃性等级为 S2 至 S5 的部件还要进行烟雾扩散试验(DIN54837) ,对所有的材料还要进行滴落性等级试验(DIN54837),BS6853 对用量在 100g～ 500g ...
闽公网安备 35021102001881号 
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