电动车电机及其控制技术的发展

电动车电机及其控制技术的发展

《中小型电机》2001,28(1)电动车电机及其控制技术的发展　　　　　　　　　　　35

电动车电机及其控制技术的发展

福州大学(福州市,350002)　游琳娟　吴汉光　雷德森

　　摘要　现今世界上节能和环保正日益受到重视,因此电动车技术的发展步伐正在加快。本文综合评述了电动车的关键技术——电机驱动技术,并对未来的发展趋势作了展望。

叙词　电动机　驱动　控制　技术

游琳娟　1972年2月生。1994年7月、1999年

7月分别获福州大学电

DevelopmentofElectricalVehicle

MotorAndControlFuzhouUniversity　YouLinjuan　WuiD机专业学士学位、硕士。现任福州大学电,在职博士生。控制的研究。　　　　　

　　Abstract:Thedevelopmenttheelectriccaris

speedingup,asmoreptotheworldenergysavingandenvironmentthekeytechnologyfortheelectricalcarsystem.Atlast,thispaperintroducesthefuturetechnology.

Keywords:Motor　Drive　Control　Technology　　1　引言

电动车是21世纪清洁有效的城市交通工具。它集光、电、化各学科领域的最新技术于一体,是车辆、电力拖动、功率电子、智能控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成产物。它以电力为动力,解除了人们对石油资源日渐枯竭的担心;作为清洁、节能的新型交通工具,电动车具有无与伦比的优势,是唯一可以做到“零排放”的车辆,它在行驶过程中没有污染,热辐射低,噪音小,不消耗汽油,可应用多种能源,结构简单,使用维修方便,因此受到世界各国的欢迎。高效率、高性能电机驱动技术是其关键技术之一,本文就各种不同的电机驱动,作一概略的回顾和展望。　　2　电动车电机及其控制技术211　异步电机及其控制技术

速控制技术成熟,这使它有比较明显的优势。美国通用公司EV21轿车、福特公司RANGEREV、

日本Nissan公司FEV等都采用异步电机驱动[1]。

21111　矢量控制

比较成熟并常用异步电机控制的技术为矢量控制。1971年由德国西门子公司的F.Blaschke提出的异步电机矢量控制技术是基于坐标变换的一种技术,将电机的定、转子电压、电流、磁势、磁链瞬时值所产生的效应用空间矢量来表示,以转子磁链矢量为参考坐标,通过三相到两相的坐标变换,实现定子电流转矩分量和励磁分量的解耦。既然这两个分量互不影响,互不耦合,可以进行独立的控制和调节,把这两个分量作为被控参数,异步电机就具有和直流电动机一样优良的转矩、转速调节特性。

转子磁场定向的矢量控制系统是20年来实际应用最为普遍的高性能交流调速系统,在电动车交流电机驱动系统的应用也是最成熟的,其动态性能好,调速范围宽,但控制性能受电机参数变化的影响是其主要缺点。

21112　直接转矩控制(DTC)

异步电机是较早用于电动车驱动的一种电机,究其原因,是由于异步电机结构简单、坚固耐用、成本低廉、运行可靠,低转矩脉动,低噪声,不用位置传感器,转速极限高。最重要的是由于异步电机调

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