基于不同限速条件下的超车模型研究_柏伟

美国数学建模A题,2014

第13卷第2期2013年4月

交通运输系统工程与信息

JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyVol.13AprilNo.22013

6744（2013）02-0063-06文章编号：1009-

基于不同限速条件下的超车模型研究

1*1，2

柏伟，李存军

（1．成都原达工程设计研究所，成都610097；2．四川大学建筑与环境学院，成都610065）

摘要：

超车是车辆行驶过程中普遍存在的现象．超车时机选择不当或操作失误是交通事故频发的重要原因之一，在城市干道及高速公路上，不同车道的限速要求对超车行为提出了更高的要求．本文在以往研究的基础上，将整个超车过程分为换道、超越、并道三个阶段，添加不同车道的限速条件，以安全为前提，在一个超车时段内尽可能多地超越前方行驶车辆为目标，并充分考虑车辆跟驰行驶过程中的安全间距及超越行驶过程中超越车与被超越车行程之间的关系，建立一种新的超车模型，以供车辆在超车时提供判断及辅助，并通过一个算例来验证模型的实用性．

关键词：智能交通;超车模型;限速;安全跟驰间距;超越速度中图分类号：

U491．6

文献标识码：

A

OvertakingModelBasedonDifferentLimitingSpeed

2

BAIWei1，LICun-jun1，

（1．YuandaEngineering＆DesignInstituteofChengdu，Chengdu610097，China；2．CollageofArchitecture＆Environment，SichuanUniversity，Chengdu610065，China）

Abstract：

Theprocessofovertakingisacommonphenomenon．Theimproperselectionofovertakingtime

orotherriskoperationsindrivingwillprobablyleadtotrafficaccidents．However，differentspeedlimitoflanesinurbantrunkroadorinhighwayproposeshigherrequirementsforvehiclesinovertakingoperations．Basedonpreviousresearches，thispaperdividesthewholeovertakingprocessintothreestages．Itsetsdifferentspeedlimitoffordidderentlaneswithfullconsiderationoffollowingdistance．Anovertakingmodelforjudgmentandauxiliaryofvehiclesisdevelopedandthegoalisthesafedrivingandtoovertakeasmanyasvehiclesduringagiventime．Inthelastsection，thepaperverifiesthepracticalityofthemodelbyanexample．Keywords：overtakingspeedCLCnumber：

U491．6

Documentcode：

A

intelligenttransportation；

overtakingmodel；

limitingspeed；

safefollowingspace；

10-10收稿日期：2012-*

11-23修回日期：2012-12-07录用日期：2012-

），作者简介：柏伟（1985-男，山东枣庄人，助理工程师．通讯作者：43200856@qq．com

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