监控中光端机市场发展趋势

智能交通、高速公路分别以67%和56%的勾选比例位居光端机增长领域的第一位和第二位;除此之外,城市治安监控也成为人们普遍关注的亮点。

监控中光端机市场发展趋势

智能交通、高速公路分别以67%和56%的勾选比例位居光端机增长领域的第一位和第二位;除此之外,城市治安监控也成为人们普遍关注的亮点;而工矿企业、体育场馆以及监狱、看守所对光端机的需求仍然非常明显,它们分别以43%、35%、30%的勾选比例被看好,成为接下来光端机需求增长最快的新兴市场。

上世纪90年代以后,随着中国工业化进程的加快,大量人口涌进城市,交通问题日益突显。为了保证城市交通的正常运转,北京、广州、深圳、南京、上海、成都、重庆等城市,都纷纷建立了城市交通监控网。光端机在城市道路监控中,主要是用于城市各路口的车流量统计、交通信号灯的切换、违章车辆的抓拍、交通事故的监控等等,负责将这些视频信息上传到交通监控指挥中心,以保证城市交通的正常运转。业内人士表示,在当前IP网络监控还不成熟的情况下,大多数交通信息都是通过光端机光端机和光纤来传输的。而根据调查显示,有67%的工程商都认为,城市智能交通将成为未来光端机增长的最大领域。

专业人士指出,“目前城市交通监控还只是集中在一些主干道上,一些次要的、非主干道并没有涉及到,今后,这些道路也将会陆续采用电子监控设备。光端机作为视频传输链路,用于道路监控时,稳定性非常重要。而且要保证一定的年限,不能用了1年、两年之后就坏掉。”除了质量的稳定性,很多工程商表示,为了及时处理各种交通事故,图像的视频清晰度、实时性就显得特别重要。另外,城市智能交通监控方面的信息量比较大,业务种类也比较丰富,因此要求光端机市场中的各类光端机的接口要非常丰富,以满足应用的多样化需求。

不仅仅是路面交通的发展突飞猛进,近年来,为了缓解地面交通的压力,很多大型城市开始向地下寻求空间。城市轨道交通作为城市智能交通的一部分,近年来也呈现不断增长的势头。根据相关资料显示,截止2005年2月,中国投入运营的地铁线路运营里程约293公里,而各地在建或准备修建的地铁项目已超过20个,总投资额预计在2000亿人民币。为保证地铁安全,视频监控系统成为地铁安防建设的重头戏。

“接下来,光端机发展的一个最大亮点将是城市轨道交通。现在西门子旗下的OTN品牌在欧洲国家打的就是‘轨道交通’的口号,在中国,他们专门为城市智能交通提供解决方案。”他还介绍说,目前同一个城市的地铁监控网络,各条线路之间的系统是不兼容的,而且也没有和公安局的网络进行互联。因此,将来在同一个城市,地铁网络将会是一个“全光网”,即每条线路上的各点,以及各条线路之间的网络都可以互连,并且可以及时将监控信息上传到公安部门。

光端机最早从国外引进中国,就是使用在高速公路上,它在高速公路的应用主要是将车流量、各收费站的收费信息、隧道,以及路面上的突发事件等视频信息传输到高速公路监控中心。虽然部分厂商表示,中国高速公路的建设高峰期已经过去,但根据中国交通部的最新建设规划显示,从2006年至2010年之间,政府每年用于高速公路新项目的修建,其投资金额依然不会少于1500亿元人民币,在这几年间,高速公路的修建里程也以平均每年3000公里的速度增长。因此,作为高速公路的传统视频监控设备,光端机仍然还有较大的成长发展空间。而根据此次的调查显示,有57%的调查对象认为,未来几年内,高速公路仍将成为光端机需求较多的领域。

虽然政府用于高速公路的投资不少,但到底光端机能在这个市场上分到多大“一杯羹”?专业领域人士指出,“虽然在整个高速公路的建设项目中,分摊到安防项目上的投资非常少,但作为高速公路必备的视频传输设备,光端机在整个高速公路建设中至少会占到万分之三的分额。”由此计算,2006年至2010年之间,仅高速公路的新建项目,平均每年就可给光端机厂商带来至少5000万人民币的收入。

除了一些新建项目,相关人士称,“高速公路上很多设备开始面临升级换代、设备更新

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