汽车网络媒体分析

汽车网络媒体分析：中国汽车网络媒体走势、汽车网络媒体现状及存在问题

日期：2007-3-6 15:07:28 点击：32 作者：佚名 有效营销

网络中的汽车媒体基本上可以分为门户网站的汽车频道和汽车专业网站及汽车生产厂家经销商的公司网站三大类。至于其中之一的各大门户网站的汽车频道来说，是有着作为门户网站的自身优势和其固定的客户群，以及大量的大众网民的长期有效的支持和其本身的强大资源支撑而成为当今的汽车网络媒体的主流，而且可以说，它们是没有太费力气便获得了市场和网民的支持而占有了有利资源。

当然，对于那些种类与名目繁多的汽车专业网站来说，与门户网站的汽车频道相比，由于其专业化的市场定位和其在各自的专业领域内的特殊地位而决定了它们有着自己独立的客户群和占有着特定的市场资源，当然，与门户网站的汽车频道同样是优势互补，劣势同样无法排除。也就是专业的网站做的无法专业，门户的汽车频道还要力求专业，专业的在做全面的，门户的汽车频道在做专业的或者是向专业的靠拢，市场没有划分界限没有界定，当然，单纯地搞专业搞商务也许还会成为新的泡沫经济被市场的无形动力挤压而消失于无形之中。这也许就是至今乃至今后很长一段时间都会困扰作为汽车的网络媒体的一大瓶颈吧。总之，中国的汽车网络媒体区别于国际上的同类网站的最大特点是，还处于单纯的资料库与新闻互动的意义上，其庞大的服务、交易等多元化的经济平台功能的作用基本上还未得以发挥和实现。

新浪汽车频道

首先，我们先对门户网站的新浪网的汽车频道进行分析，新郎网作为或者是其自称为 中国最大的门户网站而决定了其汽车频道的胜出成为可能，它的汽车频道同样可以说是包罗万象，有关汽车的一切基本上都做了，所以说，它的特点就是它至今还没有特点，有的还仅仅是其做的大、范围广和技术的先进而已。就其功能与对行业的贡献来说，它兼顾了产业传播、汽车新闻、促进行业发展、宣传汽车产品、普及汽车使用、倡导休闲时尚的有车生活，广泛的媒体特性非常的突出，广泛的传播汽车行业，伴随着中国汽车产业的发展大势，以倡导为主，培养自己的汽车受众，在这个过程当中，完成一个媒体的运营任务，而非媒体的商业运营业务也就理所当然地成了新浪网汽车频道当下的主要任务。

搜狐汽车频

再说说搜狐汽车频道，其实，它与新浪网的汽车频道毫无区别，依然是以海量信息取胜和科技领先及关于汽车的包罗万象的功能服务为特性的网站。他们的客户也就是网民的存在形式依然是以其整个网站的强大以及人们浏览的惯性所决定的，而非其汽车频道本身所能决定和所能决定得了的。它已经把所有的传统媒体功能集中在了一起，有图文、视频、文字、音频、直播，甚至有更多传统媒体没有的，比如搜索功能等等。但其所做的这些也仅仅局限于对中国汽车网络媒体贡献

了当下的制作方式和运营模式。我曾经听到一个说法，互联网的构架是由二进制（0、1）构成的。这是什么概念？就是你不做1，就等于0，不做第一就等于什么都不是。对于这种说法，现在还无法作出评价。但是，至少反映出一个现象：为什么不是0就是1？因为太同质化了，大家做的都一样，所以说你如果不做最好的，不做最牛的，人家就根本不会看你的，没有理由甚至于找不到这个理由让人家看你的。所以说，现在所有汽车网络媒体、垂直网站

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