“飞霸”遥控直升机安装与调整飞行

“飞霸”遥控直升机安装与调整飞行

初次见到国产的“飞霸”遥控直升机时，给我贸下的印名并不深刻。因为遥控直升机在人们的印象中是航空技术和精密加工的杰作。我国多年前也曾有一些加工水平的企业制造过直升机，但均未批量生产。半年过后听说“飞霸”遥控直升面的制作水平有了很的提高。出于对国产模型器材的偏爱，我也买来一架，想亲身感受一下飞行国产手控直升机的快乐。拿在手上，细细品味。“飞霸”整体工艺虽比不是国外知名品牌的顶级机型，但与进口品牌的普及版相比已不相上下。图1。据悉，生产厂家仍在进行不断的改良和升级。

但是，装好后的初次飞行及是没底。启动发动机很顺利，以过一番初步的调试，开始将油门杆推过中速位置。随着旋翼转速成的提高，模型慢慢地飞了起来。飞得很稳，图2。接下来。“飞霸”前行、后移，左飘、右摆，旋转、急上升 各种基本飞行动作飞地都很稳定。向“飞霸”这样千元左右价位的价位，对我国喜爱遥控直升机飞行的爱好者，特别是新学飞行的爱好者来说科就是福音。但遥控直升机的飞行是一项科技含量较高的综合技能，在做好各项准备工作后，才能逐步地放飞模型。下面就国产“飞震”遥控直升机的组装、调试做一简要分析，供爱好者参考。

一、组装注意事项：

1．各部位紧固螺丝检查

飞过固定翼的爱好者刚接触直升机时，会发现遥控直升机上各种大大小小的螺丝令人眼花缭乱。紧固螺丝对直升机的安全飞行起着非常关键的作用（因为一只螺丝的松动，而导致附机的事故并不罕见）。因此应对各部们无自锁螺帽的螺丝重新紧固检查。建议最好在螺丝与螺帽涂少许704硅胶后再行紧固，图

3。如主轴，变距轴紧固螺丝，鼓式旋翼头，尾桨、尾传动轴、尾桨连杆、发动机座和尾管斜支撑等部位的固定螺丝。

2．旋翼头的调整

（1） 在调整平衡翼时首先打开发射、接收机，使各舵面保持中立，将稳定杆两端的平衡翼调平，并保持一致，对称，迎角与旋转的轴线均为0度，图4。

（2） 在安装旋翼时，应在两只旋翼的尖部（外端）分别贴红色或蓝色不干贴纸。或用手头现有的能明显区分色差的不干贴纸（用途见后）粘贴，图5。能常旋翼生产厂家也会配有两种不同颜色的不干贴纸。

（3） 最好选用天平秤对两只旋翼的重量进行对比，一般旋转生产厂家在旋翼出厂前均作过平衡配比，每副（配对）旋翼两面三刀只重量之差，在0..5克以内，如追求近一步的平衡，可将带有颜色的不干胶纸贴在较轻的一只旋翼上。

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