李鸿章评价

正式的看待历史人物

李鸿章故居观后感

前天到李鸿章故居一行，感悟颇深，与门前车水马龙的景象形成巨大反差的是，故居里面十分冷清。除了稀稀拉拉的几位游客外。从前厅一直到后院，一路游览，一路拍照，倒也悠然自得。

话说李鸿章一位中国近代史上最具争议的人物，有关的论著历来很多，但大都失之过偏。

李鸿章军功显赫， 历任江苏巡抚、湖广总督，终于在1870年继曾国藩出任直隶总督，后又兼北洋通商大臣，授文华殿大学士，筹办洋务，成为同治、光绪两朝的地方重臣。，有人甚至称其“坐镇北洋，遥执朝政”。

李鸿章主持和参与了洋务运动，创办了中国近代第一条铁路、第一座钢铁厂、第一座机器制造厂、第一所近代化军校、第一支近代化海军舰队等。有曾国藩和李鸿章共同创造的安庆内军械所。李鸿章创办的江南制造总局、轮船招商局。不从七十年代起，他就开始提出“海防论”，积极倡议建立近代化的海军。提出以定购铁甲舰、组建北、东、南三洋舰队，并辅以沿海陆防，形成了中国近代海防战略。成立海军衙门，建设北洋水师。

李鸿章一生共签下30多个条约，大多为不平等条约。近来随着越来越多的史料出现，对这位清末重臣也逐渐评价多元化。 他与曾国藩等人主导洋务运动是其进步的表现。他也有外交上维护中国的事迹，如在八国联军攻占北京后独自前往谈判，最终以义和团叛乱挟持清廷为外交借口，不割地而平息事件。 他不仅是中国在当时所孕育的最伟大的人物，而且总和各方面的才能来说，他是全世界在上一世纪中最为独特的人物。以文人来说，他是卓越的；以军人来说，他在重要的战役中为国家做出了有价值的服务；以从政三十年的政治家来说，他为这个地球上最古老的人口最繁盛的国家的人民提供了公认的优良设施；以一个外交家来说，他的成就使其成为外交史上名列前茅的人。熟识外国文明，想效法自强，有卓越的眼光和敏捷的手腕。只是，该怎样评价100年前这位不同寻常的大清重臣，中国人一向的定论与百年以来的世界舆论截然不同。 在中国，评价一个人是很容易同时也是很难的事情。

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