天津飞机船舶融资租赁业发展的现状_问题与对策

发展Development

天津飞机船舶融资租赁业问题与对策发展的现状、

◎文/刘红亮

摘要：2008年国际金融危机爆发，众多外资银行亏损巨大，旗下飞机和船舶租赁公司深陷融资

困境，全球融资租赁市场重新“洗牌”，我国融资租赁业迎来了空前的发展机遇。在此背景下，天津积极探索，大胆创新，以“东疆模式”完成国内首单跨境飞机租赁和离岸船舶租赁业务，赢得了国内飞机船舶融资租赁业发展的先机。在实现行业发展突破的同时，还应当看到，我国飞机船舶融资租赁的发展仍然面临着制度缺失、手续繁杂、监管缺位等问题。据此，本文提出几点思考和建议。

关键词：金融创新；融资租赁；飞机船舶中图分类号：F271

文献标识：A

文章编号：1006－1255－（2011）12－0020－04

飞机船舶融资租赁是固定资产融资租赁的高级形式，是一项集贸易与金融为一体的综合性金融业务。长期以来，由于融资租赁资金需求量大、风险性高、操作相对复杂等原因，国内航空航运企业主要依靠外资金融机构，在境外租赁获得飞机船舶的经营使用权，国内的飞机船舶融资租赁市场发展相对缓慢。2004年商务部、国家税务总局启动内资企业融资租赁试点，并开始重新审批外资融资租赁企业。2007年银监会重新修订并颁布实施了《金融租赁公司管理办法》。至此，我国融资租赁业进入了快速发展时期，飞机船舶等大型设备融资租赁发展也开始起步。

一、天津发展飞机船舶融资租赁业的意义

航运要素聚集津门，提升天津滨海新区的服务范围和辐射能力，有利于加快推进天津北方国际航运中心建设。

第二，发展飞机船舶融资租赁业有利于完善天津金融服务体系，加快天津金融改革创新步伐。飞机船舶融资租赁业务的开展需要银行、保险、证券、信托等各类金融机构的参与和配合。随着天津飞机船舶融资租赁业规模的不断扩大，未来还将会有更多数量和类型的金融机构来津，参与和创新融资租赁业务模式，扩展和充实天津金融服务体系。这些金融资源的汇聚、发展、壮大，必将进一步加快天津金融改革创新步伐。

2010年工银金融租赁公司

和民生金融租赁公司在天津试水单机、单船融资租赁业务，我国高端航运金融服务市场发展实现历史性突破，其意义重大。

第一，发展飞机船舶融资租赁业有利于提升对外开放水平，加快天津北方国际航运中心建设。在天津开展飞机船舶融资租赁业，将进一步拓宽我国融资租赁市场的业务范围，扩大国际市场份额，增强主动参与全球资源配置的功能，提升我国对外开放的层次和水平。同时，大力发展飞机船舶融资租赁业还将吸引更多

作者简介：刘红亮（1982—），男，天津市财政局税政处。邮编：300042

（总第211期）天津经济2011年第12期

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