微机型变压器差动保护整定值的计算

本文针对目前我局使用的微机变压器差动保护装置在保护定值计算和设置中存在的主要问题,结合实际测试和长期工作经验,分析了微机变压器保护原理和计算保护定值的方法.在此基础上提出了本人的一些看法,供大家参考。

维普资讯 doc.docsou.com

4 4 文章编号 C 1 10AI 2 0 ) I— 4 - 2 N3—5 . (06 I 04 0? 5

上海铁道科技 2 0第 5期 0 6年

吴

钢

上海铁路局技术中心

值避歼涌流，此灵敏度较低因

比率制动式差动保护动作判据如 下： I> II Im l≤ L l )

随着京沪、沪杭和浙牵线电气化铁彘路相继开通运行，我局管内投入使用的大容磕电力变压器的数量由原来的 4 0台增加到 5 ) 0台.并且令后 J年的数量还 L将大幅度上升。这些变压器在铁路供电系统中占着十分重要的地位 .因此提高

l l+ 1(— K I

II≤I< I (广I I -

I> I+ 1 ( lI K I )一+ ( 1 I。 (

变器 l:作的可靠性，对保证铁路运输 安全生产具有十分重要的意义。

为差动动作电流 (即故障电流 ),取变压器各侧差动电流互感器 (A) T二次电流相量和的绝对值 . I为制动电而。 . 甩 1茬动保护逻辑框图

现代生 l的褒压器，在结构上是比产较可靠的障较少，敞但在实际运行中 . 还须要考虑有发生各种敞障和不正常情 况的可能性，一且发生故障是非常危险

羲动速断的动作判据如下： I≥ 1

流 .取变压器各侧差动 T A二次电流相量差的绝对值一半，故称为和差式比率

制动的差动保护 对于双绕组变压器： I=l K I . l+ J a l, I I= K l _一 I 2 I I/ K= IJ IJ,

式中 b为任一相差动电流； I为差

的，因为短路电流产生电弧。仅会破坏动速断保护髓定值。不 . 2绝缘 .而且会使绝缘材料及变压器油产 1比率制动式整动保护比率制动式差动保护作为变压器的生大最气体 .可能引起变压器爆炸，坯因

此必须根据变 r器的容量和重要程度装差保护 .能反映变压器内部相间短路故匠 I为高雎侧电流 .为低雎侧电流， I 障，的匝问层阃短路故障 .绕组中性点接设专用的保护装霞.幕动保护能在变为平衡系数，而变压器两侧电流有反器发生故障时快速动作切断故障。目前地侧绕组的接地故障，以及变压器引出相关系 .A的极性高压侧采用减极

性输 T我局使用的微机变压器羲动保护装置有线的相间短路故障和中性点接地侧引出出压侧采用加极性输出当变压器正低 5家公司生产 .正确计算和设置保护髂线的接地故障常运行或外部发生故障时 .差动动作电网 2中，为差动元件的起始动流为零 . I 定值=常重耍 .而了解保护装置的工作保护装置不会动作；当变压器内作电流 .也称为 r坎电流；为 I制部发生故障时 .远大于 I J I 段原理是前提 I . 保护装置能动电流 . c称为最小制动电流；为 l够可靠地动作 l王 l

第1页