架梁安全技术交底

运梁平车。

（4）人员组织，人员配备上要有严格的施工组织，明确分工，统一指挥，要有专职操作人员、专职电工和专职安全检查员，人员数量要确保整个施工过程安全，人数确定要考虑一人无法亲临现场的情况下人员候补。

2、架桥过程

（1）起梁，起梁时两龙门吊要同步作业，负责指挥，操作龙门吊人之间最好配有对讲机，

A.捆梁，捆梁千斤绳应采用6X（37）型、6X 37型或6X 61型交互捻制的钢丝绳，安全系数不得小于10，千斤绳与梁体间要采用橡胶垫护，吊绳应尽量竖直，特殊情况下不小于60度，起吊点应以预制梁的预制孔为吊点，起吊前应试吊，为防止梁体起吊过程中摇晃，在梁体上可设几组拉绳，起吊梁体要避免从人和车辆的其他物品上方通过，梁在起落过程中应保持水平，横向最大倾斜最大不得超过2%，纵向倾斜亦不应过大，两端交替起吊时，要避免梁的一端起落过猛引起另一端支垫失稳。

（2）运梁

A.运梁线路的选择，运梁之前要检查运梁路线，路基承载力、坡度是否满足要求，路面是否打滑，不满足要求要整改后方可运梁，运梁平车过隧道时要确保充足照明，过弯道前检视路面是否满足运梁车转移，通过刚架设完毕的桥体时，要提前将运梁平车走行路径上的障碍清理干净，梁缝要铺设钢板。运梁过程中线路封闭，随车人员观察梁是否倾斜，运梁车行驶时保持平稳并避免急转弯、急起步、急刹车，梁体两端要有预防紧急停车时的缓冲垫，梁体两端距离运梁平车车体以及操作人员50cm的安全距离。

（3）喂梁，天车起吊梁体前端不宜过猛过高，天车移动速度要与运梁平车移动速度同步，两者移动速度不宜过快，移动过程中要随时监控起重机，发现有倾覆征兆时要及时停车，采取措施确保架桥机平稳。

（4）移梁就位，移梁前应重新检查起重机支腿支垫情况，移梁时观察墩顶支垫处变化情况，安装桥梁有横向或纵坡时，起重机移位要有防止滑行措施，梁两端的走行速度应该一致，高度基本在一个水平面上，机上移梁就位前，应检查捆梁千斤绳抽取的难易程度，机上移梁不到位，需要少量斜拉时，宜选择低位进行，斜拉距离不得超过400mm，斜拉所用的手拉葫芦起吊质量不得小于5t，落梁就位时严禁无约束地横向顶、拉，梁体就位后，要及时进行支护。

（5）过孔，过孔时要检查轨道，纵行轨道要水平，两轨之间的距离要符合架桥规范，所有加固枕木应保持水平，与钢轨间的间隙应用小手锤轻敲木垫片填实，曲线半径在300m以下的路线商应加钉股护轨，以防止脱轨，轨道每隔3米要设

上一页第2页下一页