智能交通灯控制系统的设计与实现

第16卷第3期重庆邮电学院学报Vol.16　No.32004年6月　　JournalofChongqingUniversityofPostsandTelecommunications　　Jun.2004

文章编号:1004-5694(2004)03-0129-04　　

智能交通灯控制系统的设计与实现

蔡军,曹慧英

(重庆邮电学院,重庆400065)

摘　要:解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制。利用罗克韦尔公司的MicroLogix1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制,在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现。

关键词:可编程序控制器;正常时序控制;梯形图;急车强通控制

中图分类号:TP319;U491.51　　文献标识码:A

闪亮3s以后熄灭,东西黄灯亮,并维持2s。到2s时,东西黄灯熄,东西红灯亮,同时南北红灯熄,南北绿灯亮。东西红灯亮维持30s,南北绿灯亮维持25s。到25s时,南北绿灯闪亮3s后熄灭,南北黄灯亮,并维持2s。到2s时,南北黄灯熄,南北红灯亮,同时东西红灯熄,东西绿灯亮,开始第二周期的动作。以后周而复始的循环。正常时序控制流程如图1

智能交通灯控制系统的设计与实现

所示。

0　引　言

随着社会经济和城市交通的快速发展,交通成为保障城市交通有序、安全、快速运行的解决方案。另一方面,可编程序控制器(PLC)作为一种以微电脑技术为核心的自动控制装置,已被广泛应用于机械制造、冶金、化工、能源等各种行业[1]。本文中我们基于罗克韦尔公司的MicroLogix1500系列的可编程序控制器讨论通过应用RsLogix500ProEnglish编程软件对可编程序控制器(PLC)进行编程,从而达到用数字量的输入输出实现对交通红绿灯的控制。

1　交通灯控制需求分析

按照城市交通控制的需要,本文主要讨论用PLC实现正常交通的时序和急车强通2种控制方式,通过传感器与PLC完成对交通异常状况的智能判别及处理。1.1　正常时序控制

系统受一个启动开关控制。当开关启动时,系统开始工作;当启动开关断开时,所有信号灯熄灭。系统工作时,先南北红灯亮,同时东西绿灯亮。南北红灯亮维持25s,东西绿灯亮20s,到20s时,东西绿灯闪亮,绿灯闪亮周期1s(亮0.5s,熄0.5s)。绿灯

1.2　急车强通控制

急车强通信号受急车强通开关控制。无急车时,信号灯按正常时序控制。有急车来时,将急车强通开关接通,不管原来信号灯的状态如何,一律强制让急车来车方向的绿灯亮,使急车放行,直至急车通过为

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