汽车维修工程复习思考题

1.可靠性:指产品在规定的使用条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。

2.可靠性的四要素：

a.产品：整车、部件、零件

b.规定条件：环境条件（气候、道路）；

运行条件（载荷性质、种类、行驶速度）；

维修条件（维修方式、水平、制度）

c.规定时间：保用期、第一次大修里程、报废期

d.规定功能：设计任务书、使用说明书、订货合同

3.汽车可靠性发展的历史

摇篮期 奠基期 普及期 成熟期

4.可靠性的评价指标

（一）可靠度（有效度）

可靠度：汽车在规定的使用条件下和规定的时间内完成规定功能的概率。记作R（t）。

（二）失效度（不可靠度、累计故障概率）

失效度：汽车在规定的使用条件下和规定的时间内丧失规定功能（发生故障）的概

率。记作F（t）

（三）故障概率密度：汽车出现故障的概率随时间变化的规律。失效度对时间的分

布函数，用 f（t）表示。

（四）故障率：故障率函数也称失效率函数，是指产品到t时刻为止未发生故障，

在该时刻后发生故障的概率，用λ(t)表示，可以表述产品在整个寿命期内出现故障

的可能性。计算故障率时，常用当量故障率D表示：

在可靠寿命中有以下特殊情况：

①特征寿命：可靠度R（t）=exp（-1）=36.8%的可靠寿命称为特征寿命。

②中位寿命：可靠度R（t）=50%的可靠寿命称为中位寿命，记为T0.5

③额定寿命：可靠度R（t）=90%的可靠寿命称为的额定寿命，记为T0.9

10.维修度M(t)：系统在规定的条件下进行维修时，在规定的时间内，保持或恢复到

规定状态的概率。

11.有效度：把系统可靠性和维修性特性转换为效能的一个指标的参数。

12.系统可靠性的定义

系统可靠性是指工作系统在一定的使用条件下，在要求的工作时间内，完成规

定功能的能力。

1．汽车失效：汽车运行过程中，零部件逐渐丧失原由的或技术文件所要求的性能，而引起汽车

技术状况变差，直至不能履行规定的功能，叫汽车失效。

13.简单系统可靠性

（1）串联系统 若组成系统的各零部件，只要有一个零件发生故障，系统便发生故

障。

说明：

a.串联系统的工作寿命总是等于系统中最短的一个零件的寿命，

b.串联系统的系统可靠性总是小于系统中任何一个零件的可靠度。

（2）并联系统 若组成系统的各个总成或零件中，只要其中还有一个总成或零件在

起作用，就能维持整个系统继续工作。

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