甘肃省陇原交通卡技术方案提出及论证

近年来我国的经济持续稳定发展.高速公路建设也飞速发展,收费技术也随之得到相应发展。收费系统所使用的通行券最能反映收费系统的技术特点。目前国内高速公路收费系统在用的通行券主要有两大类：一次性使用通行券和重复性使用通行券。除通行券外,在用的智能卡有非接触式IC卡、ETC电子标签以及纸介质的月票。经过多年的收费实践.收费系统对收费介质的选择越来越注重以下方面的

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技术方案提出及论证 甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司张德水

概述 近年来我国的经济持续稳定发展 .高速公路建设也飞速发展，收费技术也随之得到相应发展。收费系统所使用的通行券最能反映收费系统的技术特点。目前国内高速公 路收费系统在用的通行券主要有两大类：一次性使用通行

然的发展趋势。

国内各方面专家根据近年来的充分讨论与实践，在交通部发布的“速公路联网收费技术要求”对我国高速高中

公路收费技术提出如下建议：

( )对于封闭式的区域性联网收费系统，收费方式宜 1

采用人工半自动收费，即”工收费、计算机管理、闭路 人 电视监视”式模电子不停车收费是收费技术的发展方向 .

券和重复性使用通行券。除通行券外，在用的智能卡有非接触式【、E C电子标签以及纸介质的月票。经过多年 c卡 T的收费实践 .收费系统对收费介质的选择越来越注重以下方面的性能和技术要求：自动化程度、读写方式、数据安全性、存储容量、明文打印、介质成本、标准化与互换性、 设备可靠性及寿命、管理成本、对分段建设及混合收费路段的适应性、以及对计算机网络的依赖性等。 目前很多省份实行区域联网收费 .这有利于削减主线收费站和严格管理收费工作 .由于这两项技术并不能有但效提高收费车道的通行能力 .因此采用 E C电子收费技术 T可以提高个别站点通行能力。【技术和 E C技术有必要 c卡 T发挥兼容和互补作用。当前国外普遍采用的 E C电子收费 T技术方案并不适合国内区域联网收费新形势的要求，在要国内成功地推动 E C收费 .方案上必须予以突破。另外 . T在 采用高安全性的智能卡开展公路收费的电子支付业务是必

有条件的省市宜采用以人工半自动收费为主、电子不停车收费为辅的组合方式：

( )人工半自动收费的付款方式以现金为主 .积极推 2 行智能卡 (值卡和记账卡 )一卡通业务和一

卡多用 .储的以减少现金收费比例 .方便用户付费： (一次性使用的通行券宜选择纸质磁性券和纸质二 3)

维条形码 .重复使用的通行券宜选择非接触【 c卡： () 4电子不停车收费系统宜采用双片式电子标签 .实现以电子不停车收费方式与【半自动收费方式的兼容与互补。 c卡 储值卡方案设计须符合国家有关金融卡交易的安全规定。 甘肃省高速公路虽然起步较晚，但起点较高 .建立了

较完善的管理体制，据省交通厅的要求甘肃省高速公路根要实现建设一条并网一条的管理模式 . 20年 1 1 从 03月 9日实现了中部路网四条高等级公路的联网收费起 .今已实至现联网的路段有 1条，联网收费里程已达 1 4 1 2 6公里，初步形成了中部和西部两个路网。 目前甘肃省联网收费主要采用通行卡现金收费方式， 同时对客运车辆实行优惠卡，邮政专用车包年卡制政策。对 随着省内高等级公路路网的迅速扩大，费里程不断增加，收 按原来优惠卡的发行模式，为管理工作带来了一定困难。

对于一些单位大客户和一般用户使用电子付费的需求也越来越强烈。采用智能卡收费系统将使收费单位减少管理难度，高收费效率，道路使用者减少了现金携带的不便，提使 提高了高速公路的社会形象。 智能卡收费系统是一个镶嵌于联网收费系统的子系统。 智能卡收费系统各软件模块包括智能卡初始化、发行、充

值、消费、查询、挂失、解挂、退款、报表管理等。

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