我国农产品冷链物流的现状_问题与对策

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我国农产品冷链物流的现状、问题与对策

董红兵

(华中农业大学经济管理学院,武汉　430070)

摘要:我国农产品在物流过程中损耗大、成本高,的概念及发展现状,并根据发达国家农产品冷链物流业状况,,在此基础上提出了几点对策建议。

关键词:农产品;冷链物流;质量安全

Chinasicsstatusquo,ProblemsandSolutions

DONGHongbing

(EconomicandManagement,HuazhongAgriculturalUniversity,Wuhan430070,China)

Abstract:DuringthelogisticsprocessofChina′sagriculturalproducts,thelossisheavyandthecostsarehigh1Itseriouslyaffectedthequalityofagriculturalproductsandqualitysafety1Thearticlefirstlyanalysistheconceptandthedevelopmentsta2tusquoofcold2chainlogisticsinChina′sagricultural,andthenmadeacomparisonaboutthesituationofagriculturalproductscold2chainlogisticsindustryindevelopedcountries,discussedtheproblemsinChina′sagriculturalcold2chainlogisticsindus2try,onthisbasisputforwardanumberofsuggestions1

Keywords:agriculturalproducts;cold2chainlogistics;qualitysafety

　　随着我国从总体小康向全面建设小康社会的过渡,人们对农产品,尤其是新鲜、营养的水果、蔬菜、水产品、肉类等鲜活农产品的需求量越来越大,对其内在品质及安全性的要求也越来越高,这类农产品具有的鲜活性、易腐性等特性确定了农产品对物流过程的时效性、安全性等方面的严格标准。根据中国食品工业协会资料显示,我国由于冷链的问题造成每年约有

1200万吨水果和113亿吨蔬菜的浪费,总价值在100亿美元左

耗,防止污染的供应链系统就是农产品冷链物流。冷链基本由生产、运输、贮藏、配送及零售和消费五个部分构成。

2我国农产品冷链物流业的发展现状

211初步构建起全国范围的低成本农产品运输网络

近年来,各级政府均对农产品物流业的发展给予了充分重视,重点加强了农产品物流网络建设。到目前为止,我国已基本建成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络。贯穿全国31个省、市、自治区的“绿色通道”框架,为农产品跨区域长途运输提供快速便捷的主通道,冷链物流在我国进入快速发展的新时期。

右,其数量足以满足数亿人对农产品的需求量。因此,农产品物流过程带来的巨大浪费已成为解决“三农”问题的当务之急,更是提高广大人民群众生活水平的必经之路。

1农产品冷链物流的含义

农产品的特殊属性决定了它们从生产到装入消费者的购物篮的全部过程都保持在较低的温度下进行,即冷链物流

(又称低温物流lowtemperaturelogistics)。所谓“冷链物流”

212形成了农产品冷链物流的初步运作模式

经过多年的发展和努力,我国农产品冷链物流业已逐步形成了“生产者或代理商—社区专卖店—消费者”;“生产者或代理商—农产品经销公司—超市—消费者”等“三位或四位一体”的快速运作模式。

213农产品物流配送中心初具规模,农产品物流设施改善

指以冷冻工艺学为基础,以人工制冷技术为手段,以生产流通为衔接,以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。当物流对象特指以水果、蔬菜、鱼肉、禽蛋等为代表的生鲜农产品,且这些农产品从产地收购或捕捞之后在生产加工、贮藏、运输、销售,直到转入消费者手中,将其始终保持在应有的温度条件下,以保证农产品的品质,减少农产品的损

明显

由于农产品物流发展前景良好,许多大型农业企业和零售企业开始投资兴建低温供应链配送系统及生鲜食品配送中心。一些大型连锁企业尝试建立技术难度较高的生鲜食品、

作者简介:董红兵(1968～),男,湖北武汉人,博士生,研究方向为农产品国际贸易。

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