CFG桩施工方案

1、编制依据

（1）新建铁路南京枢纽南京南站站场站前工程施工图纸。

（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。

（3）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。

（4）我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。

2、工程概况

2.1 工程简述

本工程为新建南京南站工程，位于江苏省省会南京市长江以南的雨花区双龙街以西的黄金山。地质情况自上而下主要有杂填土、粉质粘土、含砂砾粉质粘土、全风化泥质粉砂岩及泥质砂岩，地下水位较高，地下水非常丰富。

南京南站由三个场组成：京沪高速场（10股道）、沪汉蓉宁杭场（12股道）、宁安城际铁路场（6股道）。

其中路基作业范围为：

（1）京沪高速铁路上下行线：DK1018+877.476～DK1019+650，合计长度：772.524m （2）宁杭铁路上下行联络线：L3XDK0+000～L3XDK0+706、L3SDK0+000～L3SDK0+698.89，合计单线长度1404.8m

（3）宁杭城际上下行线：NHDK0+336.78～NHDK1+197.83，合计长度：861.05m

（4）沪汉蓉至京沪高速上下行联络线：L2SDK0+000～L2SDK0+698、L2XDK0+000～L2XDK0+600，折合单线长：1298m

（5）南京南站至仙西站的仙西联络线上下行线L1XDK0+349.353～L1XDK1+220.58，合计长度：871.227m

2.2 CFG桩施工范围:

（1）京沪高速铁路上下行线：DK1018+870.51～DK1019+650段；

（2）宁杭城际上下行线：NHDK0+372～NHDK0+484.59、NHDK0+534.66～NHDK0+634.82、NHDK0+818.855～NHDK0+897.72段；

（3）南京南站至仙西站的仙西联络线上下行线：L1XDK0+349.37～L1XDK0+509.86、L1XDK0+735～L1XDK0+785、L1XDK0+834.12～L1XDK0+938.9段。

2.3工程地质及水文地质概况：

（1）地形地貌：岗地及坳谷，地形略有起伏，多辟为田地。

（2）地层代号及土石等级：

(0)人工填土

(1)-1 alQ4淤泥质粉质黏土,软～流塑，σ=60KPaⅡ类

(1)-2 alQ4粉质黏土，软塑，σ=120KPaⅡ类

(1) alQ4粉质黏土，硬塑，σ=180KPaⅢ类

(2) alQ3粉质黏土，硬塑，σ=200KPaⅢ类

(2)-3 alQ3粉质黏土夹角砾土，σ=250KPaⅢ类

(3)-1 泥质砂岩，全风华，σ=250KPaⅢ类

(3)-2 泥质砂岩，强风华，σ=350KPaⅣ类

(3)-3 泥质砂岩，弱风华，σ=450KPaⅣ类

（3）水文地质：地下水为孔隙潜水，不发育。

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