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基于产业链的中国汽车金融公司发展策略研究

基于产业链的中国汽车金融公司发展策略研究

窦彬 汤国生 魏瑜

发布时间:2012-03-21

摘要:本文通过对目前国内汽车消费信贷的4种主要方式比较分析,指出汽车金融公司在发展中的不足及在产业链中的重要作用,进而从发挥汽车金融公司对产业链的拉动作用、拓展多种汽车金融公司融资渠道和以汽车金融公司为主导,整合产业链中的厂商、金融、服务等各环节,打造一站式服务的全功能的汽车销售服务商等3个方面提出了基于产业链的中国汽车金融公司发展策略。

关键词:汽车金融公司,汽车产业链,汽车销售服务商

金融危机后,在各类消费政策的刺激下,中国私人汽车消费逐步升温,北京、广州、成都、杭州等城市的私人购车比例已超过50%左右。根据发达国家经验,当人均GDP达到3000美元时,将会出现汽车消费高峰。2011年,中国人均GDP已达到5300美元,而平均每千人汽车保有量仅为60辆左右,除北京等个别大城市外,均低于每千人141辆的世界平均水平。未来汽车消费潜能巨大,必将推动汽车产业快速发展,从而对汽车消费贷款的需求将不断扩大。

目前,中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展,有力地激活了汽车消费市场。从发展看,汽车消费信贷有很大的发展潜力,蕴藏着巨大的商机。但由于信用体系的不完善、汽车贷款风险高等问题,致使中国汽车金融市场存在巨大的市场风险,在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展。

1 国内汽车消费信贷的现状

时下,汽车虽不再像过去那样被人们视为奢侈品,但对于普通消费者来说,买车还是一笔较大的开销。其实,在想买车的群体中,一些人是暂时不具备一次性付款能力的,另一些人虽然有足够的资金,但却不希望用全款来支付。对于这些不能或者不想全额付款买车的消费者,申请汽车贷款不失为合适的选择。

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