本文简要阐述了片石混凝土挡墙的应用,并分析了分级挡土墙设计的实例。在详细的计算和演算过程中,总结出了工程实施要点以供同行参考。
建筑科学2008NO.15
SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION科技资讯
浅谈挡土墙设计实例
黄贤贤
(东莞市交通规划勘察设计院广东东莞523125)
摘要:本文简要阐述了片石混凝土挡墙的应用,并分析了分级挡土墙设计的实例。在详细的计算和演算过程中,总结出了工程实施要点以供同行参考。
关键词:片石混凝土分级挡土墙
中图分类号:TU2文献标识码:A文章编号:1672-3791(2008)05(c)-0073-01
公路挡土墙是用来支承路基填土或山
坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种
构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳
定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和
占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于
整治坍方、滑坡等路基病害。
挡土墙的形式多种多样,按其结构特
点,可分为:石砌重力式、石砌衡重式、加
筋土轻型式、砼半重力式、钢筋砼悬臂式
和扶壁式、柱板式、锚杆式、锚定板式及
垛式等类型;按其中路基横断面上的位置,
又可分:路肩墙、路堤墙及路堑墙;按所
处的环境条件,又可分为:一般地区挡墙、
浸水地区挡土墙及地震地区挡土墙。考虑
挡土墙设计方案时,应与其他工程方案进行
技术经济比较,分析其技术的可行性、可靠
性及经济的合理性,然后才确定设计方案,
并根据实际情况进行挡土墙的选型。在山
区公路中,由于地形条件更为复杂,地势更
为陡峭,因此,挡土墙的应用更为广泛。
1实例分析
举例分析一改造工程K6+560~K7+100
段从一山体南侧通过。道路左侧为最高
13m的高挖方路堑。场地由薄层坡积层、
厚层残积层(砂质粘性土)及全风化岩土层
组成。土性呈硬可塑~坚硬土状,砂质粘
性土和全风化花岗岩土的承载力可分别满
足200Kpa和300Kpa的要求。但砂质粘性
土及全风化花岗岩土均具有遇水软化和强
度降低的特征。挖方边坡坡顶不远处有学
校的宿舍楼。山体为学校校园用地,受红
线限制,设计采用占地少的挡土墙防护方
式。因为高差较大,为了减少工程难度,减
低造价。把人行道适当抬高,设置两级挡
土墙。车行道与人行道之间设第一级衡重
式挡墙,墙身高度为(0~5)m(包含基础埋
深),人行道与山体之间设第二级挡土墙,
采用重力式挡墙但参照衡重式挡土墙把上
墙身部分减薄,以减少圬工量的使用。墙
身高度为(8~11)m(包含基础埋深)。两级
挡墙之间设置一平台,用作人行道。
过去相当长的时期里,浆砌片石砌体在
衡重式和重力式挡墙中大量应用。而根据
实际使用情况,各地发生的倒塌事故多为浆
砌片石砌体。究其原因,部分是由于砌筑砂
浆的缺陷所致。设计要求片石砌体的灰缝
厚度宜为(20~30)mm,砂浆应饱满,当石块
间有较大的空隙时,应填塞砂浆后,再用碎
石块嵌实,不得采用先摆碎石块,后塞砂浆
或干填碎石块的方法。而根据实地检查来
看,石砌块实地检查来看,砂浆不饱满,很多
石块中竟没有砂浆,与设计要求相差甚远,甚至还有干砌石块的现象。同时,挡墙截面沟,平台设置一定的坡度倾向排水沟。以尺寸不够或墙身质量差也是浆砌片石砌体保证下雨时,平台上的雨水及时排走而不倒塌的主要原因之一。这说明浆砌片石砌往下渗透。筑挡土墙在质量控制上容易出现问题,为了做好挡土墙的的墙后排水,在挡墙前保证安全,同时减少混凝土的用量,设计考地面以上设置多排泄水孔。泄水孔采用Ф虑在该路堑挡土墙采用片石混凝土结构。5cmPVC排水管,孔眼间距(2~3)m,上下排泄水孔错开设置。泄水孔进水口应设置反2挡土墙的计算滤材料。墙背设置厚度为30cm厚的沙砾连挡土墙按承载能力极限状态设计,挡续排水层,并在最底下的泄水孔下设置土墙的验算包括基底合力的偏心距验算、50cm厚的粘土隔水层。基底应力的满足验算、抗滑动及抗倾覆稳由于要考虑景观视觉的美观、舒适。定系数验算、墙身的强度验算等方面。挡尽量避免成片的生硬混凝土表面。因此,土墙计算包括三部分,计算采用理正岩土该路段设计时,着重考虑视觉景观的设计,计算软件。增加多处绿化。第一、挡土墙墙身表面设第一、通过验算,确定第一级挡土墙置装饰缝,避免墙面过于单调,装饰缝采用的能满足使用要求的合理构造尺寸。经过竖条的凹槽,增加墙面的凹凸感。第二,挡计算,确定墙顶宽度为0.6m,面坡坡率为土墙墙顶均设置花槽,种植勒杜鹃,以便绿1∶0.05,上墙背坡为1∶0.05,下墙背坡为色植物下垂遮挡墙面,并在第二级挡土墙1∶-0.25。墙底倾斜坡率为1∶0.2;上墙下面设置绿化带,种植小灌木及爬山虎。高度跟台阶宽度根据墙身高度不同通过计通过勒杜鹃的下垂及爬山虎的上爬,以尽算取值。量把挡土墙墙面绿色化。第二、通过演算,确定第二级挡土墙能满足使用要求的合理构造尺寸。经过计算,4施工要点确定墙顶宽度为0.92m,面坡坡率为1∶0.25,施工前,首先要把学校山体的排水系上墙背坡为1∶0.20,下墙背坡为1∶-0.35;统完善,做好旧水管、沟渠的截流排放,修上墙高度跟台阶宽度根据墙身高度不同通建截水沟。修建挡土墙时,先降平台范围过计算取值。其中对于墙身高11m的挡的土方,做第二级挡土墙。等第二级挡土墙,上墙高度为4m,台阶宽度为0.7m。为墙稳定后,再对市政道路进行扩宽,修建第了能满足地基承载力的要求,加设墙趾及一级挡土墙。施工挡土墙要严格按有关规防滑土榫。由于基础底位于砂质粘性土定规范进行,并做好垫层施工及挡土墙本层,在基础底设70cm厚的碎石垫层。身的排水设施。最后,修建花槽,进行绿化第三,通过计算确定两级挡土墙之间方面的施工并完善其他相关设施。的平台宽度,以确保第二级挡土墙后的土体压力不会作用在第一级挡土墙上。通过5结语对土体的整体稳定计算和对第一级挡土墙高路堑挡土墙在合适的条件下采用分土压力计算,确定平台宽度大于7m时,即级形式,可以节省造价,并降低工程施工难可满足要求。设计采用7m的平台宽度。度。片石混凝土砌体是在混凝土中分层铺入片石,片石含量为砌体体积的50%~3设计细节上的考虑60%,石块净距为(4~6)cm。既可减少混凝由于学校就位于山体上,学校里的雨、土的使用量,也可以防止混凝土产生水化污水通过大小不一的水管、沟渠排放到排热。同时,也克服了浆砌片石挡墙长时间水系统里。由于产地土质怕水,因此修建使用因沙浆质量问题而容易松动倒塌的隐挡土墙之前,必须要妥善解决这些水的排患。市区道路挡土墙要注重考虑绿化景放问题,完善该区域的排水系统。首先,在观,以美观、绿色、视觉舒适为原则。可以第二级挡墙后面,对这些水管、沟渠进行采用勒杜鹃和爬山虎结合以绿色植物覆盖截流。通过截水井、跌水井、排水沟构成生硬的混凝土墙面。一个排水系统,在挡土墙背后分别把雨、污水横向引排到市政道路的雨、污排水系参考文献统。然后,在第二级挡墙墙顶5m外的设置[1]张勇,梁津.新型U型管桩接头的开发一道截水沟,拦截山体雨水。截水沟东侧和研制[J].混凝土,2007,9.引入市政道路的雨水井,西侧排入K7+120[2]杨宗放,方先和.现代预应力混凝土施处的涵洞。最后,两级挡土墙之间的平台工[M].中国建筑工业出版社,1996.靠第二级挡土墙的墙角处设置盖板排水
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