公路隧道照明节能控制算法研究

2009年3月

照明控制与技术

灯与照明 第33卷第1期

公路隧道照明节能控制算法研究

林才奎,王小军,郭兴隆,杨 洋

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(1.广东云梧高速公路有限公司,广州527219;2.招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067)摘 要:论述了隧道照明控制的一般原理,提出了照明节能控制算法。针对不同的应用情况和环境使用提出了不同的算法构件,每个算法构件都有自己独立响应及触发条件。照明节能控制算法系统性运用可以发挥出最大的控制效能。

关键词:公路隧道;节能;照明控制;控制算法

StudyofLightingEnergy-savingControl

AlgorithmofHighwayTunne

LinCaikui,WangXiaojun,GuoXinglong,YangYang

(1.GuangdongYunwuFreewayCo.,Ltd,Guangzhou527219;

2.ChinaMerchantsChongqingCommunicationsResearch&DesignInstituteCo.,Ltd,Chongqing400067)

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Abstract:Thegeneraltheoryoflightingcontrolofhighwaytunnelwaspresented,andthealgorithmofenergy-savingcontrolofthelightingwasputforward.Aimedatdistinctinstanceandconditionofapplication,thedistinctcomponentofthealgorithmwasapplied.Everycomponentofthealgorithmhasitsowncontionofspringing.Themaximalcontrolefficiencywouldbeexertedwhenthealgorithmofenergy-savingcontrolofthelightingwasappliedsystematically.

Keywords:highwaytunnel;energy-saving;lightingcontrol;controlalgorithm

0 引言

随着我国经济的快速发展,高等级公路也得到了长足发展。公路隧道是提高公路等级,实现资源节约型、环境友好型交通的重要措施之一,也是实现高速、快捷、安全运输的重要工程设施,公路隧道在现代化公路交通运输发展中起着不可替代的作用。但同时公路隧道的建设及运营费用较高,尤其是运营过程中能耗巨大,并且隧道两大能耗系统就是照明和通风系统,并且其中隧道照明系统占隧道总能耗的大部分。

收稿日期:2008-2-28

资助项目:交通部行业联合科技攻关项目(2008-353-344-370)。

在隧道照明控制方面,现有控制方法仍然采用分回路控制,进行人工或自动的有级(整体4~6级)

调光控制。纵观现有的系统解决方案,虽然有一定的节能效果,但在实际运行中还是存在着电能的浪费现象,照明系统效率低,以及营运过程中产生的与行车安全和隧道监控之间的矛盾等问题。

1 隧道照明节能控制一般原理

隧道照明是为了给使用者提供一定的舒适性和安全度,保证行驶车辆以设计速度安全顺畅地接近、穿越和通过隧道。隧道照明最根本的要求是满足司

作者简介:林才奎(1967-),男,高级工程师,主要从事高速公路建设管理及交通工程专业技术研究工作。

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