河北省物流业现状SWOT分析及对策研究

河北省物流业现状SWOT分析及对策研究

河北省物流业现状ＳＷＯＴ分析及对策研究

字数：3038来源：北方经济 2008年15期 字体：大 中 小

一、引言我国自20世纪80年代引进“物流”概念和相关理论以来，在2001年8月，由中国物流与采购联合会起草并由国家质量技术监督局发布了《中华人民共和国国家标准物流术语》，将现代物流解释为：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流产业的发展对区域经济的拉动作用已经越来越明显，河北省在大力发展物流产业的同时对发展中存在的问题也应当有一个全面的认识。

二、河北省物流业现状SWOT分析

SWOT分析法，又称为态势分析法，由美国旧金山大学的教授于20世纪80年代初提出，是一种能够较客观而准确地分析和研究现实情况的方法。SWOT分析法可以分为两个部分：一是优势（Strength）劣势（Weakness），主要用来分析内部条件，属于主动因素，这些条件是可以通过人们主观努力来改变的；二是机会（Opportunity）威胁（Threat），主要用来分析外部条件，是客观环境的影响，这些条件多数人们都只能利用和避免，而不能改变。

（一）优势（S）

1.区位条件优越

环京津、环渤海，是河北省独特的区位优势。河北省既是东北三省入关的交通要道，也是北京联系全国各省市的必经之地，同时又是秦皇岛、天津、京唐、黄骅4大港口的物资集散要地。河北省可利用港口群和沿海综合物流体系，为华北、西北等地区提供便捷的出海大通道，并加强与京津、山西、陕西、内蒙古、鲁北、豫北等地的经贸合作，构建沟通华北、西北乃至华东和东北的物流枢纽。

2.物流业支撑体系较完善

河北省拥有四通八达的综合立体交通网络。境内有15条主要干线铁路线通过，这些铁路不仅是河北省交通运输的骨干，也是北京与全国各地联系的重要纽带；公路方面初步形成了以北京为中心，石家庄、天津为枢纽，辐射10个省辖市、连接4大港口和大同、阳泉两个煤炭基地，呈“两纵、两横、三条线”布局的高速公路网架系统；民航方面形成了以石家庄为中心，连接上海、广州、深圳、香港等国内32个大中城市以及莫斯科、阿拉木图等国外城市和地区的航空运输网络；河北省海岸线长487公里，有6个港口，生产泊位55个（其中深水泊位41个），拥有现代化的煤炭、石油、粮食、水泥等大型专业化码头，港口吞吐量居沿海省市第6位。

（二）劣势（W）

1.物流企业竞争力弱

河北省的物流企业数量少、规模小，服务方式和手段比较原始和单一，缺乏必要的竞争实力。目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有展开。多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务，严重影响了物流行业的整体发展。

2.物流管理体制改革需进一步深化

在传统计划经济条件的限制下，中国物流业的条块分割和部门分割严重，管理体制方面没有一个统一协调的产业管理机构。河北省物流业与全国物流业的状况一样，仍然是分散或

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