麦照华论文(四轮定位的作用及四轮定位仪的使用)

四轮定位的作用及四轮定位仪的使用

摘要

四轮定位对汽车经济性、操纵性和安全性能都有综合的影响。作者在南众汽车公司的毕业实习岗位是四轮定位维修工。本文结合作者自己的实习工作经验和所学知识，详细介绍了四轮定位参数及定位仪的使用方法，给出了故障排除实例。

一、引言

当车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损：（波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损）以及用户驾驶时车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否有偏差，及时进行修理。

关键词：四轮定位、设备使用、故障排除

二、四轮定位参数

为了保证汽车具有良好的使用性能,前轮必须有一定的初始安装位置,即前轮、悬架及转向系统等件安装到车架（或车身）上的几何角度与尺寸必须符合一定的要求，被称为前轮定位。前轮定位的容包括主销后倾、主销内倾、车轮外倾角和前轮前束。良好的前轮定位能使汽车在直线行使中稳定不发生摆动或闪动，转向时不侧滑且方向盘能自动回正，轮胎磨损小，操纵力小且有一定路感，灵敏度适宜，保证有良好的操纵性。 1、主销后倾角r

在纵向平面内主销轴线（在独立悬架断开形式前桥中，主销轴线是指转向节上、下铰链中心的形式）与地面垂线之间的夹角，称为主销后倾角（如图1）。

由于主销后倾角的作用，使车轮接地点B落后于主销（转向轴线）与地面的交点A，B点到A点之间有一垂直距离L。当汽车转向时（如图1所示）汽车产生的离心力引起路面对车轮的侧向力Y，Y通过点B作用于轮胎上形成稳定力矩Y。L，其方向与车轮偏转方向相反，在此力矩作用下偏转轮胎将自动回正，在汽车转弯或直线行使时偶遇外界阻力使车轮偏转时都会有此作用。由此可知，主销后倾角的作用是，力图使转弯后的车轮自动回正，保持汽车直线行驶的稳定性，主销后倾角越大，前轮的稳定性越好。但是，主销后倾角并不是越大越好，相反目前汽车的主销后倾角有减小以至取负值的趋势，这主要是由于汽车才、行驶的高速化，使Y力加；同时又由于超低扁平胎的应用加大了力

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