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电气化铁路货运安全

电气化铁路货运安全

1、所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。

2、为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持2M以上的距离。

3、在电气化区段内,任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。在货场及作业区内所有接触网支柱悬挂或涂有“禁止攀登”、有电危险“等警告牌。禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

4、手持木杆、梯子等工具通过接触网时,必须水平通过,不准高举超过安全距离。货运押运、随车装卸及其它工作人员,在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。

5、装卸作业时,必须在指定的线路上安全区域内停电进行。

6、在带电的接触网下,不准在敞车、煤车、砂石车、罐车、平车(装运的货物)等车辆(棚车、保温车、家畜车内除外)上面进行装卸作业、覆盖篷布和捆绑绳索。不准进行用木杆、竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。以免侵入2m的安全距离之内而发生触电事故。如必须站在车上进行这些作业时,应在车上设置安全栅网,限制作业人员及其使用的非绝缘工具不致超过规定高度,并派胜任人员监护,以防触电。 人工装卸细长货物时,应由二人抬起,因为一人肩扛容易失去平衡,一头撬起而碰触接触网及其导线,发生触电事故。

7、电气化铁路区段长大笨重货物的装卸机具,尽可能采用旁置式伸缩臂装卸机具,作业区域固定在平直线段内;散堆装货物,可采用高站台或侧式漏斗仓装车,利用底开门敞车配合低货位卸车,利用风动低开门敞车及平车运送石碴及其他路料,以便不停电进行区间卸车。

8、押运人严禁在车顶乘坐,也不得在罐车顶部或敞车的货物上设置长形标志物,发现敞、平车装载的货物上面或棚、罐、保温车顶上有押运人乘坐时,应劝其下车,将其安排在棚车或守车内乘坐。严禁在带电的接触网下攀登车顶关闭车盖、整理货物、紧固篷布、绳索等。

9、各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,严禁人员上去处理,要立即通知车站运转,将其牵引到非电气化区段处理。

10、在装卸线的分段绝缘器内侧2M处埋设安全作业标志,在标志外方或非指定带有接触网的线路上严禁登上车顶作业。

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